Lidar 제조사 Ouster와 Velodyne의 합병 완료

라이다 제조사 방축 그리고 벨로다인 성공적으로 완료했다고 월요일에 말했습니다.동등한 합병,” LiDAR 강국을 만듭니다.

합병된 회사는 연말 수치를 기준으로 850개 이상의 현재 고객, 풍부한 특허 포트폴리오 및 약 3억 1,500만 달러의 현금을 보유하게 됩니다. 아직 수익성이 없는 회사가 조달하기가 훨씬 더 어려워진 시장에서 그 현금은 매우 중요합니다. 꼭 필요한 자금.

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회사는 Ouster 이름을 유지하고 해당 회사의 티커 기호인 “OUST”로 계속 거래할 것입니다. Ouster의 주식은 투자자들이 전주 거래로 인한 희석 효과를 소화하면서 월요일 약 10% 하락 마감했습니다. Velodyne 주주들은 금요일에 거래를 승인하기로 투표했습니다.

“gentle detection and vary”의 줄임말인 Lidar는 적외선 레이저를 사용하여 센서 주변의 상세한 3D 지도를 생성하는 센서 기술입니다. Lidar 장치는 다양한 로봇 응용 분야에서 사용됩니다. 투자자들에게 특히 흥미로운 점은 LiDAR 센서가 현재 개발 중인 거의 모든 자율 주행 시스템의 중요한 구성 요소로 간주된다는 것입니다.

자율주행차의 잠재력에 대한 투자자들의 관심으로 인해 지난 몇 년 동안 많은 LiDAR 스타트업이 상장되었습니다. 그러나 밸류에이션은 지난해 급격히 하락 투자자들의 열정이 식으면서 일부 자동차 회사는 자율 주행 프로그램에 대한 지출을 줄였습니다. 보다 제한된 운전자 지원 기술을 선호합니다.

이러한 개발은 LiDAR 공간에서 통합을 위한 단계를 설정하는 데 도움이 되었다고 Ouster CEO Angus Pacala는 거래가 처음 발표되었을 때 말했습니다.

합병 회사를 이끌 Pacala는 월요일 인터뷰에서 CNBC에 합병이 “Ouster의 수익성을 향한 주요 단계”라고 말했습니다.

Ouster의 제품은 한동안 플러스 총 마진을 기록했는데, 이는 제품을 만드는 데 드는 비용보다 더 많이 팔린다는 의미입니다. Pacala는 최근 Velodyne의 계약 제조 계약이 변경된 후 회사의 총 마진도 긍정적으로 바뀌었다고 언급했습니다.

Pacala는 “이는 합병과 결합된 비즈니스의 강점을 위해 엄청난 것입니다.”라고 말했습니다. “합병을 통해 두 회사의 수익 기반을 늘리고 있을 뿐만 아니라 모두 긍정적인 마진입니다.”

합병이 처음 발표된 11월에 두 회사는 거래가 완료된 후 처음 9개월 이내에 실현될 수 있는 연간 약 7,500만 달러의 절감액을 예상했다고 말했습니다. Pacala는 이제 총 절감액이 다소 높아질 것으로 예상하지만 비용이 발생할 것이라고 말했습니다. 합병된 회사는 100~200개의 일자리를 줄일 것이라고 그는 말했습니다. .

Ouster는 두 회사가 통합되면 약 350명의 직원을 갖게 될 것이라고 Pacala는 말했습니다.

이러한 통합 중 일부는 이미 경영진에서 이루어졌습니다. Velodyne의 CEO인 Ted Tewksbury는 합병 회사의 이사회 의장을 맡게 되며, 최고 재무 책임자인 Mark Weinswig는 Ouster와 함께 그 역할을 유지하게 되며 Ouster의 공동 설립자인 Mark Frichtl은 합병 회사의 최고 기술 책임자 역할을 맡게 됩니다.

그러나 Pacala는 합병된 회사가 제조업을 통합할 계획이 없다고 말했습니다.

“Velodyne은 파브리넷 태국에서 약 1시간 30분 거리에 있는 기준 아우스터가 사용하고 있는 제조 시설”이라며 “두 파트너와 계속 협력할 계획”이라고 말했다.

Ouster는 3월 23일 4분기 실적 발표에서 통합 계획에 대한 “종합적인 업데이트”를 제공할 것이라고 말했습니다. 하지만 투자자들은 좋은 소식을 기대할 수 있습니다. 총 마진 지침. Velodyne은 4분기 청구 및 수익 목표를 초과 달성했다고 Ouster는 말했습니다.

벨로다인 주주는 보유하고 있는 벨로다인 주식 1주당 우스터 주식 0.8204주를 받을 것으로 예상할 수 있으며, 이는 거래 당시 각 회사의 주가를 기준으로 약 7.8percent의 프리미엄을 나타냅니다. 11월 첫 발표.