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2019년 12월 5일 GM CEO 겸 회장 Mary Barra와 LG화학 부회장 겸 CEO 신학철이 미시간주 워렌에 있는 GM의 배터리 연구소에서 26억 달러 규모의 새로운 합작 투자를 발표했습니다.
GM
디트로이트 – 제너럴 모터스 LG에너지솔루션과 LG에너지솔루션이 미국에 네 번째 배터리 셀 공장을 짓겠다는 계획을 무기한 보류했다.
회담이 비공개이기 때문에 이름을 밝히지 말라고 요청한 사람에 따르면 디트로이트 자동차 회사는 공장 건설 계획을 계속할 것으로 예상되지만 다른 파트너를 찾고 있습니다.
GM은 금요일 이메일 성명에서 “우리는 우리의 계획에 네 번째 미국 전지 공장에 대한 투자가 포함되어 있음을 매우 분명히 밝혔지만 추측에 대해서는 언급하지 않을 것”이라고 말했습니다.
월스트리트 저널 처음보고 금요일 오후 GM과 LG 사이의 대화가 교착된 것은 한국의 LG 에너지 경영진이 최근 다른 자동차 회사와의 빠른 투자 속도와 불확실한 거시 경제 전망을 고려할 때 프로젝트 참여를 주저했기 때문입니다.
이 신문은 계획에 정통한 익명의 소식통을 인용해 GM이 미국의 네 번째 배터리 셀 공장을 진행하기 위해 적어도 하나의 다른 배터리 공급업체와 논의 중이라고 말했습니다.
이번 협상 결렬은 GM CEO 메리 바라(Mary Barra)와 다른 임원들이 한동안 인디애나에 건설될 것으로 예상되는 네 번째 공장의 세부 사항을 거의 발표할 뻔했다고 말한 이후에 나왔다.
GM과 LG는 처음에 합작 투자를 발표했습니다. 오하이오에 있는 23억 달러 규모의 공장 2019년 12월에 미시간과 테네시의 GM 사업장 인근에 있는 다른 공장이 그 뒤를 이었습니다. 현재 오하이오 공장만 가동 중이고 나머지 공장은 공사 중이다. 합작 회사는 Ultium Cells LLC라고 합니다.
Ultium의 대변인은 GM과 LG 에너지에 질문을 회부했습니다. LG 에너지는 이메일 성명에서 “LG 에너지 솔루션과 GM 사이에 네 번째 Ultium Cells 공장에 대한 논의가 계속 진행 중이지만 아직 결정된 바는 없다”고 말했습니다.
GM과 LG 에너지의 관계는 자동차 회사의 EV에 대한 향후 계획에 매우 중요합니다. 테슬라 토핑 포함 및 기타 모든 전기 자동차 판매의 미국 리더가 될 것입니다. 디트로이트 자동차 회사는 올해 Equinox, Blazer 및 Silverado와 같은 대중 시장 차량을 포함하여 소수의 새로운 EV를 출시할 것으로 예상됩니다.
GM은 금요일 성명에서 LG와의 제2공장과 제3공장이 각각 2023년과 2024년에 예정대로 문을 열 예정이라고 밝혔다. 회사는 또한 2025년 북미에서 연간 100만 대의 EV 생산 능력을 달성할 예정이라고 확인했습니다.
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