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테슬라 Elon Musk CEO와 그의 직원들은 수요일에 Gavin Newsom 캘리포니아 주지사와 만나 Tesla의 새로운 엔지니어링 본사를 둘러보았습니다.
주지사와 가까운 소식통은 CNBC에 캘리포니아 주 팔로 알토에 있는 Tesla의 엔지니어링 사무실에서 열린 회의에서 주에서 일자리를 창출하고 확장하려는 회사의 노력에 초점을 맞추었다고 말했습니다.
이 확장은 연구 개발 및 인공 지능에 능숙한 엔지니어를 고용하는 데 중점을 둘 것입니다. Tesla는 이전에 Hewlett-Packard가 점유했던 사무실 공간 임대를 인수합니다. 이 계획은 자율 주행 및 로봇 기술을 생산하기 위한 노력을 가속화하는 데 도움이 될 것입니다.
머스크는 CNBC와의 인터뷰에서 “이곳은 HP의 원래 본사였기 때문에 실리콘 밸리의 설립자에서 테슬라로의 시적인 전환이라고 생각하며 이곳을 글로벌 엔지니어링 본사로 만들게 되어 매우 기쁩니다”라고 말했습니다. “그리고 우리는 캘리포니아-텍사스 회사입니다.”
Tesla는 주에서 가장 유명한 정치인과 가장 노골적인 억만장자 사이의 회담을 주선하려는 이전의 여러 시도가 실현되지 못한 후 회의를 시작했습니다.
머스크는 새 시설이 “사실상 테슬라의 본사”이며 “두 개의 본사를 둔 회사”라고 말했습니다. Tesla의 본사는 텍사스주 오스틴에 있습니다.
Tesla가 직면한 대로 옵니다. 규제 조사 상태에서. 캘리포니아 자동차국은 공식적으로 Tesla가 Autopilot 및 Full Self-Diving이라는 브랜드 이름의 운전자 지원 프로그램과 관련된 사기성 마케팅 및 광고 관행에 관여했다고 비난했습니다. 그리고 주의 민권 기관은 Tesla의 자동차 조립 공장 및 캘리포니아의 기타 시설에서 수년 동안 지속된 흑인 노동자에 대한 인종 차별적 괴롭힘과 차별을 주장하며 Tesla를 고소했습니다.
한편 Tesla의 가장 최근 연간 재무 보고서에 따르면 SEC에 제출다른 캘리포니아 카운티의 지방 검사는 유해 폐기물 관련 법규 위반에 대해 “Tesla의 폐기물 분리 관행에 대한 조사를 수행”하고 있습니다.
Tesla는 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.
캘리포니아와 캘리포니아의 강력한 기후 이니셔티브는 Tesla의 성공에 필수적이었습니다. 캘리포니아는 거의 140만 대의 ZEV가 판매되어 국내 무공해 차량 시장을 주도하고 있으며 55개의 ZEV 관련 제조 회사가 있습니다.
그러나 캘리포니아에 대한 머스크의 견해는 그의 사업과 관련하여 그다지 호의적이지 않았습니다.
2020년 3월 대유행이 닥치자 머스크와 주 관리들은 프리몬트 테슬라 공장 재개, 캘리포니아. 당시 머스크는 코로나19가 전국적으로 기업에 영향을 미치고 있는 동안 직원들에게 직장 복귀를 촉구하고 있었습니다. 머스크는 캘리포니아의 건강 관련 코로나19 제한을 다음과 같이 특징지었습니다. “파시스트 당원.”
2021년 머스크는 주를 떠나겠다는 거듭된 위협에 이어 테슬라 본사 이전 텍사스주 오스틴으로. 이 회사는 캘리포니아 프리몬트와 라스롭에 두 개의 공장을 소유 및 운영하고 있습니다.
머스크는 CNBC와 캘리포니아에 대한 자신의 현재 생각에 대해 이야기했습니다.
그는 “캘리포니아는 세금과 지나친 규제에 대해 신중해야 한다고 생각한다”고 말했다. “객관적으로 Tesla는 캘리포니아에서 발자국을 늘리는 것 외에는 아무 일도 하지 않았습니다. 제조, 엔지니어링 및 인력 측면에서 모두 말입니다. 매년 우리는 예외 없이 캘리포니아에서 직원 수를 늘렸습니다.”
이후 머스크는 캘리포니아를 과잉규제와 높은 세금을 부담하는 일당주로 규정하며 정치적 입장을 분명히 했다. 이러한 발언에도 불구하고 Newsom 주지사는 여러 인터뷰에서 Musk를 칭찬했습니다. CNBC그를 “우리 시대의 가장 위대한 혁신가 중 한 명”이라고 부릅니다.
한편 Musk는 Tesla가 여전히 주에서 주요 고용주이며 사업을 확장하고 있다고 강조했습니다. 예를 들어 2022년 4분기에 테슬라 자랑 캘리포니아 Lathrop에 있는 새로운 Megapack 공장에 대해.
그는 CNBC에 “나는 반(反) 캘리포니아가 아니다”라고 말했다. “캘리포니아에는 좋은 점이 많고 몇 가지 문제가 있다고 말하면서 균형을 잡아야 합니다. 캘리포니아는 제조업을 더 쉽게 만들 수 있지만 우리는 입법자들이 그들의 행동을 장기적으로 고려할 것을 권장합니다.”
Tesla는 2023년 1월에 따르면 2022년 캘리포니아에 47,000명의 직원이 있다고 말했습니다. 블로그 게시물. 2022년 12월 31일 현재 회사와 자회사에는 전 세계적으로 127,855명의 직원이 있습니다. 이 회사는 임금이 주 경제 활동에 166억 달러 또는 “매일 캘리포니아 경제에 투입된 4440만 달러”의 결과를 낳았다고 말했습니다.
CNBC의 Lora Kolodny가 이 보고서에 기여했습니다.
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