AWI 연구원들은 스발바르 해안을 분석했습니다. — 사이언스데일리

플라스틱 쓰레기는 하이 노스(Excessive North)의 무인 황무지에서도 영향을 받지 않는 세계적인 문제입니다. 상당한 양의 플라스틱 쓰레기가 외딴 북극해에 떠다니는 것이 관찰되었습니다. 그러나 그 모든 것이 어디에서 왔는지는 여전히 불분명합니다. Alfred Wegener Institute, Helmholtz Heart for Polar and Marine Analysis(AWI)에서 수행한 시민 과학 프로젝트는 이제 최초의 귀중한 통찰력을 제공합니다. 투어 가이드이자 작가인 Birgit Lutz와 함께 이 프로젝트에 대한 아이디어를 낸 AWI 연구원 Melanie Bergmann 박사는 “2016년에 우리는 북극 해안에 있는 플라스틱 파편의 구성을 조사하기 위해 시민들과 협력하기 시작했습니다.”라고 말했습니다. 북극 여행을 제공하는 회사들과의 긴밀한 협력을 통해 참가 관광객들은 스발바르 해안에 떠밀려온 플라스틱 잔해를 모아 기록했습니다. 2016년부터 2021년까지 총 1,620kg의 품목에 23,000개의 품목이 있었습니다.

Bergmann은 “이제 우리는 한 단계 더 나아가 여전히 자국, 라벨 또는 각인이 있는 파편이 어디에서 왔는지 조사했습니다.”라고 설명합니다. AWI의 제1저자인 Anna Natalie Meyer는 “우리의 분석 결과 80percent가 플라스틱 파편인 것으로 나타났습니다.”라고 덧붙였습니다. 대부분의 품목이 어업에서 유래된 것으로 분류할 수 있지만 원산지를 확인할 수 없었습니다. 잔해의 약 1percent에서 주로 북극 국가, 특히 러시아와 노르웨이에서 온 레이블이나 각인이 여전히 인식될 수 있습니다. Meyer는 “이전 연구와 컴퓨터 모델을 통해 우리는 플라스틱 오염이 지역 및 원격 출처 모두에서 발생한다는 것을 알고 있습니다.”라고 말합니다. “국지적으로 플라스틱 파편은 폐기물 관리 시스템이 열악한 선박과 북극 지역 사회에서 바다로 이동합니다. 원거리 공급원의 경우 플라스틱 파편과 미세 플라스틱은 대서양, 북해 및 북태평양에서 다양한 강을 통해 북극해로 운반됩니다. 그리고 해류.” 예를 들어, 전문가들은 심지어 스발바르 해안에서 브라질, 중국, 미국과 같은 먼 출처에서 발생한 잔해를 발견했습니다. 그러나 유럽, 특히 독일에서 온 플라스틱 쓰레기도 전체의 8percent를 차지하는 하이 노스에 도착했습니다. Melanie Bergmann은 “플라스틱 생산과 폐기물 수출 모두에서 독일이 ‘유럽 챔피언’이라는 점을 고려하면 비교적 높은 비율이 그리 놀라운 일이 아닙니다.”라고 말합니다.

연구에 따르면 새로운 데이터를 해수면과 심해저에서 수행된 이전 현장 조사의 데이터와 비교한 결과 훨씬 더 많은 쓰레기가 북극 해안선에 쌓여 일종의 최종 싱크가 되는 것으로 나타났습니다. 이 플라스틱 파편은 이미 기후 변화로 인해 과도한 부담을 받고 있는 북극 생태계에 추가적인 문제를 제기합니다. 결국, 북극은 지구 평균 속도의 4배로 온난화되고 있습니다.

AWI 전문가 멜라니 버그만(Melanie Bergmann)은 “우리의 결과는 더 나은 폐기물 관리를 감당할 수 있는 번영하는 산업 국가조차도 북극과 같은 외딴 생태계의 오염에 상당한 기여를 한다는 것을 강조합니다.”라고 말했습니다. “따라서 문제를 효과적으로 해결하기 위해서는 지역 폐기물 관리, 특히 선박과 어업에서 개선해야 할 필요가 있습니다. 특히 유럽의 선진국에서 전 세계 플라스틱 생산량을 대폭 줄이는 것도 똑같이 중요합니다. , 북미 및 아시아, 전 세계 플라스틱 생산량의 약 11percent가 수로로 유입되기 때문에 이것은 현재 협상 중이며 곧 체결될 예정인 야심차고 법적 구속력이 있는 UN 플라스틱 조약의 긴급한 필요성을 다시 한 번 강조합니다. 2024년에 시행한다.”