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더운 여름날 당신은 차를 운전하고 있습니다. 시원함을 유지하는 두 가지 옵션이 있습니다. 창문을 내려놓고 바람을 즐기거나 에어컨을 켜는 것입니다. 어느 것이 더 낫습니까? 연비? 알아 보자.
차량에서 AC를 작동하면 MPG에 부정적인 영향을 미친다는 것은 꽤 잘 알려진 사실입니다. 이는 가스와 전기차. 따라서 창문을 내리는 것이 효율성을 위한 더 나은 선택이겠죠? 그렇게 간단하지 않습니다.
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공기 저항에 관한 모든 것
창문을 여는 것과 에어컨을 사용하는 것은 모두 MPG에 영향을 주지만 그 방법은 매우 다릅니다. 창문을 열면 일반적으로 차량 위로 흐를 공기가 차량 내부로 들어갑니다. 이것은 “드래그”로 알려진 저항을 생성합니다.
자동차 및 기타 차량은 어느 정도 공기역학적으로 설계되어 공기 저항을 최소화하는 데 도움이 됩니다. 공기가 물체 주위를 쉽게 흐를 수 있다면 공기는 물체를 그렇게 많이 밀어내지 않습니다. 더 많은 항력은 차량이 앞으로 나아가기 위해 더 열심히 일해야 한다는 것을 의미합니다.
공기 조절 기능을 위해 동력이 필요한 차량의 추가 부품(공기 압축기)일 뿐입니다. 가스는 가스 구동 차량의 주요 동력원입니다. 당신이 하고 있는 모든 것(휴대전화 충전도 포함)은 더 많은 것을 사용합니다. 따라서 AC가 켜져 있으면 차량이 더 많은 가스를 사용합니다.
창문을 열었을 때와 공조할 때의 연비에 대한 연구는 많이 있었습니다. 그것은 차량이 에어컨을 작동시키는 것보다 공기 저항을 극복하기 위해 더 많은 가스를 사용하는지 여부로 귀결됩니다.
Windows를 열 때
연구들 사이의 합의는 창문을 내리고 운전하는 것이 더 느린 속도에서 더 효율적이라는 것입니다. 기본적으로 우리가 말하는 것은 “도심 주행”입니다. 이것은 고속도로가 아닌 도로에서 운전하기, 신호등에서 정지하기, 회전하기 등을 의미합니다.
이것은 다시 공기 저항과 관련이 있습니다. 저속으로 운전할 때 전체적으로 공기 저항이 적습니다. 공기 역학은 그렇게 큰 문제가 아닙니다. 에어컨과 같이 더 많은 가스를 사용하는 것을 끄면 MPG에 더 직접적인 영향을 미칩니다.
차량이 매우 다르기 때문에 모두에게 적용되는 특정 속도 제한이 없습니다. 연구 일반적으로 보여 시속 40마일 이하에서 창문을 여는 것이 연비에 더 좋습니다. 40-75 MPH 사이는 회색 영역에 가깝습니다.
에어컨을 사용하는 경우
이전 섹션에서 짐작하셨겠지만 에어컨은 고속에서 연료 효율이 더 좋습니다. 이것은 공기 저항이 더 큰 역할을 하기 시작하는 때입니다. 공기 조절에 전력을 공급하는 것보다 항력을 극복하는 데 더 많은 전력이 필요합니다.
다시 말하지만 모든 차량에 적용되는 완벽한 속도 임계값은 없습니다. 좋은 경험 법칙은 고속도로나 속도를 낼 때 AC를 사용하는 것입니다. 75MPH 이상. 그 미만이지만 40MPH 이상은 명확하지 않습니다. 차이점이 뚜렷하지 않은 곳입니다.
간단한 경험 법칙
짧은 대답은 다음과 같습니다. 도시 주변을 운전할 때는 창문을 내리고 고속도로에 있을 때는 에어컨을 켜십시오. 특정 속도가 필요한 경우 40MPH 미만의 창문을 열고 75MPH 이상의 AC를 사용하십시오. 이러한 속도 사이의 범위에서 MPG 차이는 그다지 크지 않습니다. 당신의 지갑은 감사할 것입니다..
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