뉴욕시의 녹지는 엄청난 양의 탄소 배출량을 흡수합니다

뉴욕시의 녹지는 엄청난 양의 탄소 배출량을 흡수합니다

뒤뜰과 연석에 있는 과소평가된 식물은 많은 일을 합니다

뉴욕시와 인구 밀도가 높은 일부 인접 지역의 초목에 대한 연구에 따르면 많은 여름날 나무와 풀에 의한 광합성이 자동차, 트럭, 버스에서 발생하는 모든 탄소 배출을 흡수하고 일부는 흡수합니다. 새로운 하이퍼로컬 초목 지도를 기반으로 한 놀라운 결과는 탄소 순환에서 도시 녹지의 중요성이 과소평가되었음을 지적합니다. 그만큼 연구가 방금 발표되었습니다 저널에서 환경 연구 편지.

세밀한 초목 지도를 사용하여 연구원들은 고도로 발달된 지역에서도 작은 지점에 흩어져 있는 이전에는 인식되지 않았던 많은 양의 녹지를 문서화했으며 대기 가스 교환에서 엄청난 역할을 수행하고 있음을 발견했습니다. 그들은 잔디와 나무 캐노피의 모든 부분에서 탄소 흡수를 모델링하고 지속적으로 공기의 이산화탄소 함량을 측정하는 계측기 타워의 데이터를 연구하여 결론에 도달했습니다.

도시 지역이 인간 이산화탄소 배출량의 70% 이상을 차지하기 때문에 이번 연구 결과는 중요합니다. 뉴욕시는 미국에서 1위, 세계에서 3번째로 큰 배출국입니다.

“우리가 생각했던 것보다 훨씬 더 많은 녹지가 있으며 그것이 우리의 결론을 이끌어내는 것입니다.”라고 수석 저자는 말했습니다. 단단 웨이Columbia Local weather School의 박사 후 연구원 라몬트-도허티 지구 천문대. “이는 뉴욕시에서 생태계가 중요하다는 것을 말해줍니다. 여기서 중요하다면 다른 곳에서도 중요할 것입니다.”

대부분의 이전 연구는 인접한 숲과 초원을 주로 살펴봄으로써 식생의 탄소 흡수량을 계산했지만, 이는 대도시 지역의 약 10percent에 불과합니다. 전례 없는 6인치 격자로 초목을 매핑한 뉴욕시의 새로 이용 가능한 항공 레이더 이미지를 사용하여 Wei와 그녀의 동료는 대부분의 모델에서 제외된 지역의 나머지 90percent인 개발된 지역을 포함했습니다. 여기에서 그들은 개별 가로수, 작은 뒤뜰 정원, 무성한 공터 및 기타 작은 특징을 골라낼 수 있었습니다. 2,170평방 킬로미터의 조사 면적 중 약 3분의 1인 5개 자치구 너머의 외곽 지역은 30미터 그리드로 세분화되었으며, 이는 여전히 비교적 미세한 해상도입니다.

“대부분의 사람들은 뉴욕시가 생물학적으로 죽은 회색 상자일 뿐이라고 생각했습니다. “하지만 어딘가에 콘크리트 보도가 있다고 해서 그 보도를 가리는 나무도 없다는 의미는 아닙니다.”

연구원들은 나무 캐노피가 뉴욕시의 약 170평방 킬로미터 또는 전체 면적의 약 22percent를 덮고 있다고 결정했습니다. 잔디는 또 다른 94제곱킬로미터, 즉 12퍼센트를 차지합니다. 녹지가 탄소 배출과 어떻게 상호작용하는지 알아보기 위해 그들은 2018년 6월부터 8월까지 대도시 지역이 총 1,470만 톤의 이산화탄소를 배출한 것을 살펴봤습니다. 가장 큰 공급원은 전력 산업과 건물 에너지였습니다. 도로 운송은 약 120만 톤을 차지했습니다. 전 세계 평균 CO2 수준은 현재 약 417ppm이지만 뉴욕 주변에서는 일상적으로 460 이상에 도달한다고 Commane은 말했습니다.

모든 초목, 특히 새로 지도로 표시된 개발 지역의 경우 수준이 훨씬 더 높을 것입니다. 연구에 따르면 일일 탄소 흡수량의 거의 85percent를 차지했습니다. 많은 여름날 총 섭취량은 모든 출처에서 여름 오후 총 배출량의 최대 40percent에 달했습니다. 과학자들은 아침에 교통 및 기타 활동과 함께 이산화탄소 수치가 올라가고 풀과 나무가 일하기 때문에 오후에는 다소 낮아지는 것을 보았습니다.

주의 사항: 물론 탄소 흡수는 지역 재배 시즌에만 발생하며 상대적으로 쌀쌀한 뉴욕에서는 4월 중순에서 10월 중순까지 진행됩니다. 더 따뜻한 기후에 위치한 도시의 초목은 아마도 탄소 흡수에서 더 큰 역할을 할 것이라고 Wei는 말했습니다.

뉴욕시는 나무 덮개를 늘리기 위해 적극적으로 추진하고 있습니다. 팀의 다음 프로젝트 중 하나: 종별 커버리지를 특성화하고 다른 종의 상대적인 이점을 파악하는 데 도움을 줍니다. 강건하고 빠르게 자라는 참나무는 이 지역에서 흔히 볼 수 있는 선택이지만, 연구에 따르면 참나무는 상당한 양의 이소프렌(차량에서 배출되는 배기 가스와 반응하여 오염 오존을 생성하는 휘발성 화합물)을 방출하는 것으로 나타났습니다. 또 다른 일반적인 나무인 단검은 비슷한 양의 이소프렌을 생산하지만 성장 특성이 다릅니다. “나무가 무엇이든 더 많은 나무는 항상 더 좋아질 것입니다.”라고 Wei는 말했습니다. “그러나 우리는 어떤 것이 가장 좋은지에 대한 평가를 사용할 수 있습니다.”

이 연구는 뉴욕 시립 대학의 Andrew Reinmann과 Lamont-Doherty의 Luke Schiferl이 공동 저술했습니다.

미디어 문의

케빈 크라직
(917) 361-7766
kkrajick@ei.columbia.edu

캐롤라인 아델만
(917) 370-1407
ca2699@columbia.edu

---