[ad_1]
현재 남극의 해빙은 위성 관측이 시작된 이후 40년 동안 그 어느 때보다 적습니다. 2023년 2월 초 남극해의 220만 평방 킬로미터만이 해빙으로 덮여 있었습니다. 알프레드 베게너 연구소(Alfred Wegener Institute)와 브레멘 대학(College of Bremen)의 연구원들이 Sea Ice Portal의 상황을 분석합니다. 2023년 1월은 이미 남반구의 해빙 단계가 2월 말까지 계속되고 있음에도 불구하고 월 평균 면적(322만 평방 킬로미터)에 대한 새로운 기록을 세웠습니다. RV Polarstern에 탑승한 현재 탐사팀은 현재 연구 지역인 Bellingshausen Sea에서 거의 얼음이 없는 상태를 보고했습니다.
“2023년 2월 8일, 220만 평방 킬로미터에서 남극 해빙 면적은 이미 2022년의 이전 최소 기록(2022년 2월 24일 기준 227만 평방 킬로미터) 아래로 떨어졌습니다. 남극에서 해빙이 계속 녹을 가능성이 높기 때문에 이달 하반기에는 언제 사상 최저치에 도달할지 또는 지금과 그 사이에 얼마나 더 많은 해빙이 녹을지 알 수 없습니다.”라고 Alfred의 Sea Ice Physics Part 책임자인 Christian Haas 교수는 말합니다. Wegener Institute, Helmholtz Heart for Polar and Marine Analysis(AWI)는 남극의 현재 개발에 대해 설명합니다. “지난 6년 동안 해빙의 급속한 감소는 그 전 35년 동안 얼음 덮개가 거의 변하지 않았기 때문에 상당히 놀랍습니다. 우리가 보고 있는 것이 여름의 급속한 끝의 시작인지는 여전히 불확실합니다. 남극의 해빙, 또는 여름에 낮지만 여전히 안정적인 해빙을 특징으로 하는 새로운 단계의 시작에 불과한 경우.”
해빙은 2022년 12월 이후 특히 서남극의 Bellingshausen Seas와 Amundsen Seas에서 진행되었습니다. 전자는 사실상 얼음이 없습니다. 그것은 또한 과거 빙하와 간빙기에 남겨진 증거를 탐구하는 연구선 Polarstern이 현재 있는 곳이기도 합니다. 탐험 대장이자 AWI 지구물리학자인 Karsten Gohl 교수는 1994년에 처음 이 지역에 와서 현재 일곱 번째로 이 지역에 있다고 말했습니다. “독일의 크기는 이제 완전히 얼음이 없습니다. 이러한 조건은 선박 기반 현장 조사에 유리하지만 이러한 변화가 얼마나 빨리 발생했는지 고려하는 것은 여전히 문제가 됩니다.”
연중 남극 해빙은 일반적으로 9월 또는 10월에 최대 범위에 도달하고 2월에 최소 범위에 도달합니다. 일부 지역에서는 해빙이 여름에 완전히 녹습니다. 겨울에는 남극 전역의 추운 기후로 인해 새로운 해빙이 빠르게 형성됩니다. 남극의 최대 해빙 면적은 일반적으로 1,800만 ~ 2,000만 평방 킬로미터입니다. 여름에는 약 300만 평방 킬로미터로 줄어들어 북극의 얼음보다 훨씬 더 자연적인 연간 변동성을 나타냅니다.
또한 남극 해빙은 북극 해빙보다 훨씬 얇으며 계절에 따라 나타납니다. 이는 오랜 기간 동안 남극 해빙의 발달을 며칠 이상 예측할 수 없는 것으로 간주한 이유를 설명합니다. 그러나 최근 몇 년 동안 과학은 계절적 시간 척도에서 해빙의 발달을 예측하는 몇 가지 메커니즘을 밝혀냈습니다. 몇 주에서 몇 달 전에 해빙의 존재를 아는 것은 남극 해운에 큰 관심거리입니다.
Sea Ice Portal 팀이 수행한 현재 해빙 범위에 대한 분석에 따르면 2023년 1월 한 달 동안 얼음은 1979. 월 평균 값은 322만 평방 킬로미터, ca. 2017년부터 최소 면적인 478,000km2(스웨덴 면적 정도)가 감소했습니다. 장기적으로 볼 때 남극 해빙은 10년에 2.6percent씩 감소하는 추세입니다. 이것은 1월의 평균 해빙 범위가 장기 추세를 밑돌고 있는 8년 연속 연속입니다.
이 강렬한 해빙은 남극 반도의 서쪽과 동쪽의 비정상적으로 높은 기온 때문일 수 있습니다. 장기 평균보다 1.5°C 높습니다. 또한 SAM(Southern Annular Mode)은 강한 양의 위상에 있으며 이는 남극의 우세한 바람 순환에 영향을 미칩니다. 양성 SAM 단계(오늘날과 같은)에서는 남극에 저기압 이상 현상이 형성되는 반면 중위도 지역에서는 고압 이상 현상이 발생합니다. 이것은 서풍을 강화하고 남극을 향해 수축하게 합니다. 그 결과 대륙붕의 극지방 심층수의 용승이 남극에서 심화되어 해빙 후퇴가 촉진됩니다. 더 중요한 것은 미래의 지구 해수면 상승에 필수적인 측면인 빙붕의 융해를 심화시킨다는 것입니다.
서남극 빙상의 지질학적 진화, 즉 남극 대륙을 덮고 빙붕에 연료를 공급하는 거대한 빙하를 밝히는 것이 이번 폴라스턴 탐사의 공표된 목표다. 그렇게 함으로써 우리는 빙상의 미래 발전과 지속적인 기후 변화에 직면한 해수면 상승에 대해 보다 정확한 진술을 할 수 있기를 바랍니다. 예를 들어, 120,000년 전의 마지막 간빙기와 약 350만 년 전 Pliocene의 연장된 온난기는 오늘날과 유사한 것으로 간주됩니다. 과거 두 기간 모두 온난화는 전적으로 지구 궤도의 점진적인 변화로 인한 것이었습니다. 오늘날 이러한 변화는 화석 연료를 사용하여 생성되고 대기에 축적되는 이산화탄소 배출로 보완됩니다. 빙상의 역사에서 얻은 통찰은 오늘날의 급속한 인위적 기후 변화의 특정 티핑 포인트를 초과할 때 빙하가 얼마나 빠르고 광범위하게 녹을지 추정하는 데 도움을 주기 위한 것입니다. 이와 관련하여 연구자들은 과거 빙상 이동의 기록 보관소로서 귀중한 정보를 담고 있는 해저의 해양 퇴적물을 조사하기 위해 지구물리학적 및 지질학적 방법을 사용합니다.
역사적 기록도 엄청난 변화를 반영합니다. 예를 들어, 125년 전 남극 여름에 벨기에 연구선 Belgica는 1년 이상 거대한 유빙에 갇혔습니다. Polarstern이 이제 완전히 얼음이 없는 바다에서 작동할 수 있는 정확히 같은 지역입니다. Belgica 승무원의 사진과 일기는 기후 연구자들이 종종 오늘날의 기후 변화와 비교하기 위한 벤치마크로 사용하는 산업 시대의 여명기에 Bellingshausen Sea의 얼음 상태에 대한 독특한 연대기를 제공합니다.
[ad_2]
Source_